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回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，帶跳蛋上街
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
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去核玩假的？ 美情報：北韓擴建飛彈零件廠
: 美國國務卿龐佩奧即將第3度前往北韓，有可能再度會見領導人金正恩，敲定朝鮮半島無核化時間表，不過美軍最新情資顯示，北韓動作頻頻，為核武設施和飛彈零件工廠完成整建工程，還在秘密地點繼續生產濃縮鈾，完全無視川金會所達成的無核化共識。
美國總統川普：「要花多久時間，我想只要一分鐘，我就會知道。」
一分鐘之內就能摸清楚北韓的棄核誠意，美國總統川普說得信心滿滿，不過最近拍到的衛星照片可不是這麼一回事。
旁白：「學者認為這些照片顯示，北韓剛為一座製造飛彈零件的工廠完成擴建工程，另外這些性愛情色按摩照片也看得出北韓一座核子研究設施，也在進行升級整建。」
影音線上看
北韓不但沒有著手棄核，還繼續擴大核武相關設施。
科學與國際安全研究院大衛歐布萊特：「在『強盛』廠區，他們使用氣體離心機，而這就是內部的轉子零件，北韓在製造武器級的核武濃縮鈾，此一廠區可能有多達6千座以上的離心機。」
地處隱蔽的「強盛」廠區正是北韓的秘密王牌，美國情報單位研判，北韓仗著美國摸不清自己的底細，有意隱瞞核武數目，完全沒有打算全面無核化。
前中情局分析師克林納：「這是一項分析評估，完全合乎北韓過去數10年來的行徑，我們以往簽了8次協議，全都以失敗收場，因為北韓不是蓄意欺驗，就是沒有全面遵守協議內容。」
長久以來北韓說一套做一套，善用兩面手法，川普政府自稱不會上當受騙，對北韓還是一樣抱持戒心。
美國國防部發言人：「我們奉行的今晚隨時開戰準則，並沒有改變。」
國家安全顧問波頓：「我們團隊裡沒有任何一人，抱持過份天真樂觀的態度，我們非常清楚北韓以前做過什麼事。」
提防北韓之餘還是要繼續談，美國國務卿龐佩奧準備5日再度前往北韓，希望針對「川金會」的全面無核化共識，達成具體時間表。
國家安全顧問波頓：「如何在一年內廢除他們所有的大規模殺傷性武器和彈道飛彈項目。」
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川普政府打算提出一年內的棄核時間表，別說北韓會不會乖乖照辦，連美國專家都認為不切實際。
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美國務卿將再訪平壤 進行非核化後續談判
美國務卿將再次訪朝 討論推動去核化
繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
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